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技術(shù)文章

叉車液壓機械油污染及預(yù)防措施

更新更新時間:2014-04-28   點擊次數(shù):4515次
  液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成,其故障主要表現(xiàn)為馬達的行走或回轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。而工程機械液壓系統(tǒng)的故障有80%與液壓油污染有關(guān)。有相關(guān)行業(yè)公司針對叉車液壓油污染問題進行了調(diào)查研究,并提出了預(yù)防污染措施,實施后取得了很好效果,下面進行簡要介紹。
  
  目前我國工程機械使用的基本上是L-HM32、L-HM46型抗磨液壓油以及L-HV32、L-HV46型低溫抗磨液壓油,其出廠的固體顆粒污染等級為9~12級,平均等級為10級。目前石油公司提供的優(yōu)等品液壓油污染等級較好的可達到9級,一般在10級以下,高于8級的優(yōu)等品液壓油很少。
  
  有檢驗部門使用顆粒測量分析儀測量經(jīng)過濾后加入加油機里面的液壓油污染等級為8~10級,在叉車液壓油箱取樣后測量的液壓油污染等級大體為9級。
  
  污染物混入液壓系統(tǒng)后,會加速液壓系統(tǒng)零部件磨損,使液壓元件性能過早下降,直至燒蝕甚至損壞。
  
  液壓油污染主要是由外部污染和內(nèi)部污染造成的。外部污染是指固體雜質(zhì)、水分、其他油類及空氣等進入液壓系統(tǒng)而引起的污染;內(nèi)部污染是指新油液攜帶的、液壓系統(tǒng)零部件磨損以及液壓油物理、化學(xué)性能變化引起的污染。由于雜質(zhì)侵入液壓油的方式不同,液壓油污染可分為潛在、侵入和再生3種類型。
  
  液壓油污染控制措施
  
  (1)正確選用液壓油
  
  應(yīng)選購優(yōu)等品抗磨液壓油,適當提高固體顆粒污染等級要求,從源頭控制液壓油污染;新購液壓油必須進行取樣檢驗,檢驗合格后再使用過濾精度高的濾油機進行過濾加油,zui后才能注入液壓油箱;在機器使用過程中,應(yīng)定期對液壓油進行抽樣檢查,分析其污染情況,及時更換不符合要求的液壓油,更換前須對液壓系統(tǒng)進行*清洗。
  
  (2)減少潛在污染
  
  在簽訂液壓元件訂貨合同時,要在固體顆粒污染等級等方面提出明確要求;在運輸和保管過程中,所有油口都必須裝有密封蓋;自行加工的液壓零件,加工過程中的每道工序都應(yīng)進行凈化處理,且組裝前還應(yīng)進行仔細清洗。
  
  液壓油箱對液壓系統(tǒng)的污染影響很大,油箱在制造和裝配過程中,往往潛伏許多污染物,所以要對其進行嚴格清洗。液壓元件在組裝到液壓系統(tǒng)之前,必須仔細清洗,清洗干凈后須用塑料膠帶封好所有油口;新組裝工程機械的液壓系統(tǒng),應(yīng)使用沖洗液進行*沖洗后,再注入新的液壓油。
  
  (3)防止侵入污染
  
  液壓元件要使用液壓試驗臺進行加載試驗和清洗,并采用“濕清洗、干裝配”方法,即裝配前將所有液壓元件進行清洗,然后用壓縮空氣吹干,再進行裝配。液壓缸活塞桿端要裝有防塵裝置,液壓油箱的通氣孔應(yīng)配置空氣濾清器,向油箱注入新油時一定要過濾。
  
  試驗臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)及時清洗并設(shè)多級過濾器,當液壓油達到使用時限后,應(yīng)及時更換新油。
  
  此外,可以配備顆粒測量分析儀,對液壓油、液壓元件和液壓系統(tǒng)進行監(jiān)控。
  
  (4)防止再生污染
  
  再生污染是液壓油在系統(tǒng)工作過程中生成的污染,主要有運動副磨損微粒、零件銹蝕、漆片剝落和液壓油變質(zhì)等。為有效防止再生污染,應(yīng)在液壓系統(tǒng)的適當部位設(shè)置過濾器,并定期檢查、清洗或更換濾芯。配備必要的獨立油過濾凈化設(shè)備,對液壓油中的水分和機械雜質(zhì)進行過濾凈化以保證其清潔度,工作中要注意控制液壓油溫度,避免因油溫過高而加速其氧化變質(zhì),產(chǎn)生各種污染物,從而次危險性影響油液品質(zhì)磨損液壓元件。一旦發(fā)現(xiàn)油品有受污染或者劣化現(xiàn)象,需要對液壓油即使過濾再生凈化,通過一些過濾凈化設(shè)備,提高其清潔度,降低水分含量,以保障液壓元件能正常工作,降低故障率。
  
  (5)建立相應(yīng)的規(guī)章制度
  
  要將控制液壓油污染的各項措施制度化,并落實到每道工序、每臺機器、每臺檢測設(shè)備和每個工作崗位上。
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