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技術(shù)文章淺解NAS清潔度與ISO4406油液清潔度的不同與關(guān)聯(lián)之處
更新更新時間:2014-12-12 點(diǎn)擊次數(shù):20802次 經(jīng)常有些使用單位在購買濾油機(jī)的時候會咨詢我,什么是油品的清潔度?為什么這個叫清潔度呢?其實(shí)無論是新油或者正中使用當(dāng)中的潤滑液壓油,它們的污染程度都決定該油品能否可以繼續(xù)使用在生產(chǎn)線或者潤滑液壓工作中去。所以,針對油液的潔凈污染程度,必須有一個標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法。目前,我國尚未發(fā)布油液污染度的國家標(biāo)準(zhǔn)。上多采用NAS“美國宇航標(biāo)準(zhǔn)分級”和ISO“標(biāo)準(zhǔn)化組織”發(fā)布的污染度標(biāo)準(zhǔn)。液壓油的污染用污染度等級來表示,它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量,即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。
所謂清潔度zui早的歷史應(yīng)用于航天工業(yè)。60年代初美國汽車工程師(SAE)和美國宇航工業(yè)協(xié)會(SAE)開始使用統(tǒng)一的清潔度標(biāo)準(zhǔn),從而全面地應(yīng)用于航天和汽車行業(yè)。一般來說,污物的量包括種類、形狀、尺寸、數(shù)量、重量等衡量指標(biāo);具體用何種指標(biāo)取決于不同污物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和清潔度控制精度的要求。ISO4406污染度與NAS1638固體顆粒污染度主要根據(jù)油液固體污染顆粒粒度概率密度、及污染顆粒質(zhì)量之間的關(guān)系不同,以及測定方式不同,而得出的不同測試標(biāo)準(zhǔn)。
ISO4406油液清潔度等級概念使用自動顆粒計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)所報(bào)告的污染等級代號由三個代碼組成,該代碼分別代表如下的顆粒尺寸及其分布:*個代碼代表每毫升油液中顆粒尺寸)4pm(c)的顆粒數(shù);第二個代碼代表每毫升油液中顆粒尺寸)6pm(c)的顆粒數(shù);第三個代碼代表每毫升油液中顆粒尺寸)14pm(c)的顆粒數(shù);用顯微鏡計(jì)數(shù)所報(bào)告的污染等級代號,由)5pm和)15pm兩個顆粒尺寸范圍的顆粒濃度代碼組成。
而NAS1638是分段計(jì)數(shù)的,有5個尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測油樣的污染度按其中的zui高等級來定。這會引起一個問題。例如,測出的5~10μm的污染度可能是4級,15~25μm顆粒的污染度可能是6級,25~50μm可能是5級,而50~100μm顆粒的污染度可能是8級,這時數(shù)據(jù)就很難處理,往往使得概念不清。如果保守的話,就會按照規(guī)定判定為8級,認(rèn)為系統(tǒng)很臟。
它們之前其實(shí)沒有*可以換算的公式或者計(jì)算方式,但根據(jù)很多技術(shù)人員長期的對比分析,找到了兩種清潔度等級方法中以下一些略等于的換算關(guān)聯(lián),發(fā)布出來供各位朋友探討參考一下。希望對同樣研究液壓油過濾凈化行業(yè)感興趣的朋友們有所幫助!